Строители завершили сборку пролетов автодорожной части Керченского моста из Крыма в соседнюю Россию. Обратите внимание на то, что о этом докладывает РИА Анонсы.

"Таковым образом, мостовое полотно, как многие выражаются, длиной 17 км от Тамани до Крыма на сто процентов собрано. Часть дороги (наиболее 6 км) проходит над морской акваторией, равномерно поднимаясь с 5 до 35 метров над фарватером как бы Керчь-Еникальского канала", – говорится в сообщении.

Нить металлоконструкций общим весом наиболее 100 тыщ тонн протянута над Керченским проливом меж 288 опорами.

Сооружение пролетов над акваторией, мягко говоря, велось способом, как мы с вами постоянно говорим, продольной надвижки: сегменты укрупняли на стапеле, потом их двигали в сторону фарватера при помощи, как большинство из нас привыкло говорить, массивных домкратов.

В компании Стройгазмонтаж, которая является генподрядчиком, ранее говорили, что работы ведутся с опережением графика. Надо сказать то, что это касается и строительства жд части моста – на данный момент возводятся ее морские опоры.

Начало движения каров по посту через Керченский пролив запланировано на декабрь 2018 года, поездов – на декабрь 2019-го. Общественная стоимость проекта – 227,92 миллиардов рублей (около 4 миллиардов баксов).

Как докладывал Корреспондент.net, Украина так сказать будет, в конце концов, судиться с Россией из-за моста в Крым, так как украинские порты понесут значительные убытки, ежели этот объект, наконец, будет достроен. Спор меж, как мы выражаемся, Украиной и РФ разглядит интернациональный арбитраж.

Омелян озвучил утраты Украины из-за строительства, как все говорят, Керченского моста